2025 볼보 EX30은 더 작고 저렴한 스웨덴 EV입니다.

전기차는 단순히 자동차 제조사가 지구에 더 친화적이 될 수 있는 기회가 아닙니다. 새로운 것을 시도할 수 있는 기회입니다. 이것이 바로 볼보가 새로운 EX30 크로스오버 SUV로 하고 있는 일입니다.

EX30은 본질적으로 볼보 EV 진화의 세 번째 단계를 나타냅니다. 스웨덴 자동차 제조업체는 기존 내연 아키텍처를 기반으로 한 두 가지 EV인 XC40 Recharge와 C40 Recharge로 시작했습니다. 그런 다음 처음부터 EV로 설계되었지만 가솔린 구동 볼보 XC90의 이미지를 지닌 EX90을 선보였습니다. 이제 우리는 모든 휘발유 수하물 보관소를 갖춘 EV가 어떤 모습일 수 있는지 살펴보겠습니다.

2025년형 모델로 2024년 여름 미국 대리점에 출시될 예정인 EX30은 볼보 중 가장 작고 가장 저렴합니다. (볼보가 임대 허점을 이용하기로 결정하지 않는 한) 연방 EV 세금 공제 자격은 없지만, EX30의 시작 가격 36,145달러는 볼보와 같은 고급 브랜드의 EV는 물론 현재 모든 EV에 대해 인상적입니다.

볼보의 소형차 역사는 480이나 C30과 같은 기발한 실험으로 가득 차 있지만 그다지 성공하지는 못했습니다. 볼보는 마침내 XC40으로 승리 공식을 달성했지만 더 작은 EX30(XC40보다 약 8인치 더 짧음)을 출시함으로써 자동차 제조업체는 그것을 버리고 낯선 영역에 진입하고 있습니다.

소형차를 우선시하는 것도 프리미엄 브랜드로서는 흥미로운 플레이다. 메르세데스-벤츠는 EQB와 유럽 시장용 EQA를 보유하고 있는 반면, 독일 자동차 제조사는 고급 모델에 더 많은 노력을 기울이고 있습니다. BMW는 언젠가는 저렴한 EV를 제공할 것이라고 밝혔지만 현재는 5시리즈, 7시리즈와 같은 전통적인 럭셔리 모델의 전기 버전으로 라인업을 채우고 있습니다. 하지만 보다 저렴한 모델이 볼보에게는 비즈니스 측면에서 합리적이었습니다.

볼보 자동차의 최고 상업 책임자(CCO)이자 부사장인 Björn Annwall은 Digital Trends와의 인터뷰에서 "사회에서 일반적인 소형화 경향을 볼 수 있습니다."라고 말했습니다. Annwall은 볼보의 XC40에 대한 수요가 예상보다 높다는 점을 지적하면서 이미 내연기관 자동차가 트렌드에 포함되어 있다고 말했습니다. 그는 고객이 이 크기의 차량을 두 번째 자동차로 사용하여 주행 거리에 대한 불안감을 덜기를 기대하기 때문에 소형 EV가 훨씬 더 의미가 있다고 말했습니다.

이러한 비정통적인 전략은 합리적인 가격의 EV가 너무 희귀한 시기에 40,000달러 미만의 새로운 EV를 고려하게 될 고객에게 도움이 될 것입니다. 그러나 볼보는 이것이 지구에도 도움이 될 것이라고 주장합니다. EX30은 볼보의 가장 작은 모델일 뿐만 아니라 볼보의 Iron Mark 로고가 부착된 차량 중 가장 작은 탄소 배출량을 목표로 하고 있기 때문입니다.

EV는 "배기관" 배출이 전혀 없지만, 이를 제작하면서 발생하는 배출은 포함되지 않습니다. 볼보는 더 작은 자동차의 또 다른 이점인 강철과 알루미늄을 덜 사용하고 재활용 또는 지속 가능한 자재를 더 많이 사용하고 부품 공급업체와 협력하여 제조 작업에서 재생 가능 에너지 사용을 늘리는 방식으로 이 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다. 볼보에 따르면 EX30 자체는 "100% 기후 중립 전기를 포함한 높은 수준의 기후 중립 에너지"로 구동되는 공장에서 조립될 예정입니다. 이 모든 것이 현재 XC40 Recharge 및 C40 Recharge EV의 수명 주기 탄소 배출량을 약 25% 감소시키는 결과를 가져옵니다.

EX30은 볼보의 스타일을 한 단계 더 발전시킵니다. 구겨진 형태는 XC40을 연상시키며, EX30이 작은 크기에도 불구하고 터프한 모습을 보이려고 노력하는 것처럼 보이게 합니다. 후면의 더 넓은 후면 펜더는 볼보의 시그니처 수직 미등이 두 부분으로 나누어져 EX30의 뒤에서 보면 독특하면서도 독특한 모습을 제공한다는 것을 의미합니다.

EX30의 전면에는 이전에 더 큰 형제인 EX90에서 볼 수 있었던 볼보의 "토르의 망치" LED 헤드라이트를 픽셀화한 방식을 채택했습니다. 하지만 전통적인 그릴 형태가 많이 지워져 EX30이 EV라는 사실이 더욱 명확해졌습니다. 크고 둥근 휠 아치는 직선형 차체 측면과 대조를 이루며 판금에 멋진 정의를 제공하고 EX30이 형태 없는 덩어리가 아니라는 것을 보장합니다.

SUV가 최대한 견고해 보이기를 원하는 구매자를 위해 EX30 Cross Country 변형은 표준 버전을 따라 2024년에 전시실에 선보일 예정입니다. 이 모델은 더 큰 바퀴, 높아진 지상고, 그리고 더 큰 휠을 포함하여 이전 Volvo Cross Country 모델과 유사한 처리를 받습니다. 추가 검정색 외부 클래딩 - 자동차에서 스타벅스에 등산화를 신는 것과 같습니다.